YSU veranstaltet den 15. jährlichen Brückenbauwettbewerb

YOUNGSTOWN, Ohio – Die Youngstown State University war am Donnerstag Gastgeber des 15. Mahoning Valley Miniature Bridge Building Competition, bei dem Schüler von 13 örtlichen High Schools zusammenkamen, um Balsaholzbrücken mit einer angestrebten Entwurfslast von 40 Pfund zu bauen.

Das jährliche Programm wird von MS Consultants Inc. verwaltet und fand im Kilcawley Center statt.

Derrick Double, Morgan Davis und Acelin Carpec waren drei der mehr als 75 Studenten, die am Wettbewerb teilnahmen. Die Ingenieurstudenten des Trumbull Career & Technical Center gaben an, dass sie im zweiten Jahr in Folge am Wettbewerb teilnehmen würden.

„Wir versuchen, Dreiecksmuster zu erstellen, weil das besser hält“, sagte Davis.

Davis sagte, sie hätten sich letztes Jahr auch für ein ähnliches Dreiecksmuster entschieden.

„Der Durchmesser darf 14 Zoll nicht überschreiten“, sagte sie. „Einige Gruppen machen ihre ziemlich groß, aber es kommt nur darauf an.“

„Letztes Jahr hielt die Brücke, die wir an unserer Schule gebaut haben, etwa 20 Pfund, verglichen mit ihrem Gewicht, das etwa 12 Gramm betrug“, sagte Double.

Double sagte, ihre Probleme seien letztes Jahr während der Gewichtstests aufgetreten, als das Gewicht auf der Brücke auf einmal hinzugefügt wurde. In diesem Jahr hoffte das Trio, sein Ranking zu verbessern.

„Wir hatten an unserer Schule einen Stressanalysator, aber er ist ganz anders als hier“, fügte Davis hinzu.

Davis sagte, dass an der Schule Übungsläufe für jüngere Schüler durchgeführt würden. Während die gesamte Klasse am Training teilnehme, seien es die Schüler mit den meisten Erfolgen, die zum Wettbewerb geschickt würden, sagte sie.

„Wir alle haben unsere eigenen kleinen Klassenwettbewerbe“, sagte sie.

Die Schüler begannen am Donnerstag um 8:30 Uhr mit dem Projekt und erhielten zwei Stunden Arbeitszeit, bevor sie eine 15-minütige Pause erhielten und bis Mittag mit der Fertigstellung ihrer Brücken fortfuhren. Die Schüler mussten auf der Grundlage der ihnen vom Komitee zur Verfügung gestellten Paketmaterialien Brücken bauen.

Joe Sanson, außerordentlicher Professor des Technologieprogramms für Bau- und Bauingenieurwesen, organisierte die Veranstaltung. Er sagte, er sei seit 11 Jahren dabei.

„Jedes Team lässt seine Brücken ästhetisch beurteilen und muss sich dann bestimmten Tests unterziehen, um zu sehen, ob ein Auto über die Brücke rollen kann, sodass sich auf der Oberfläche kein Hindernis befindet“, sagte Sanson.

Anschließend werden die Brücken genommen und beschwert, um ihre Tragfähigkeit zu testen, sagte Sanson.

„Wir haben Gewichte von bis zu 100 Pfund erhalten, die diese Brücken tragen können“, sagte er. „Die Brücken wiegen etwa 23 Gramm und sind daher sehr leicht.“

Jede Schule stellte zwei Teams mit je drei Schülern.

„Die Bedeutung dieser Veranstaltung besteht darin, die Studenten zum Nachdenken über Ingenieurwissenschaften anzuregen und ihnen auch die Erfahrung zu vermitteln, mit echten Ingenieuren zusammenzuarbeiten“, sagte Sanson.

Zusätzlich zu ihren Projekten hatten die Studierenden die Möglichkeit, sich mit YSU-Mitarbeitern und anderen in diesem Bereich tätigen Ingenieuren vor Ort zu vernetzen.

„Wir haben Vertreter von MS Consultants, dem Trumbull County Engineer's Office, dem Mahoning County Engineer's Office, verschiedenen Ingenieurbüros aus Nordost-Ohio, Burgess & Niple, DLZ, GPD und anderen“, sagte er. „Die Studierenden haben die Möglichkeit, sich mit ihnen zu treffen und ihnen Fragen zu stellen.“

Der Tag endete mit einer Preisverleihung. Der Hauptpreis in Höhe von 150 US-Dollar wurde an das Bridge-Team vergeben, das am ehesten 40 Pfund brach; Der „Most Efficient Award“ in Höhe von 100 US-Dollar ging an die leichteste Brücke, die das meiste Gewicht trägt. Zusätzliche Geldprämien wurden an die Teams vergeben, die in jeder Kategorie den zweiten Platz belegten.

Brian Hughes, Projektmanager bei MS Consultants und Ausschussmitglied, sagte, dies sei das erste Jahr, in dem Studenten dazu ermutigt wurden, eine Brücke zu bauen, die bei einem bestimmten Gewicht brechen muss.

„Wir versuchen, sie dazu zu bringen, bei einem vorgeschriebenen Gewicht von 40 Pfund zu brechen“, sagte er. „In den vergangenen Jahren wurde es immer spannender zu beobachten, wie Brücken mit immer höheren Bruchraten brechen – manchmal 150 Pfund. Das war zwar sehr spannend anzusehen, aber es hat den Kindern nicht wirklich geholfen, den Wert des Versuchs, Materialien zu schonen, zu verstehen.“

Das neue Gewichtsziel ermöglichte es den Schülern, sich stärker auf die Werte des realen Ingenieurwesens zu konzentrieren, sagte Hughes.

Hughes sagte, er sei seit dem ersten Jahr im Ausschuss und habe die Entwicklung im Laufe der Jahre beobachtet.

„Es begann damit, dass MS Consultants einen Miniaturwettbewerb zum Brückenbau initiierte“, sagte er. „Wir haben Summit County jahrelang an seinem Brückenbauwettbewerb teilgenommen und ihn dabei unterstützt, und schließlich kamen wir an den Punkt, an dem wir sagten, dass wir das in die Gegend von Youngstown bringen müssen.“

Bald darauf beteiligten sie sich an den Ingenieurbüros von Mahoning und Trumbull.

Hughes sagte, das Komitee bestehe mittlerweile aus etwa 12 aktiven Mitgliedern.

„Wir möchten, dass diese Erfahrung für sie [die Studenten] ein Ausgangspunkt für die Bewertung ihrer Karriere ist“, sagte er. „Hoffentlich denken sie über die Technik als Team vor Ort nach. Es muss nicht unbedingt Bau- oder Brückenbau sein – aber regen Sie sie dennoch zum Nachdenken über den Ingenieurbau im Allgemeinen an.“

Die Hoffnung der Veranstaltung bestehe darin, den Studenten den Einstieg ins College und in zukünftige Karrierepläne zu erleichtern, sagte Hughes.

„Wir freuen uns sehr, dass Gymnasien dieses Projekt weiterhin unterstützen, und wir hoffen, dass es weiter ausgebaut und größer wird“, sagte er. „Dieses Jahr haben wir 26 Teams. In anderen Jahren waren es bis zu 36.“

Hughes sagte, ihr Ziel für das nächste Jahr sei es, einige der Schulen, die sie im Laufe der Jahre verloren haben, zu erreichen und sie zurückzugewinnen.

Oben abgebildet: Von links: Derrick Double, Acelin Carpec und Morgan Davis, Ingenieurstudenten am Trumbull Career & Technical Center, arbeiten an ihrem Projekt.