Beste OBD2-Scanner für 2023, getestet

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Ist die Kontrollleuchte Ihres Fahrzeugs gerade aufgeleuchtet? Ein OBD-II-Scanner kann Ihnen den richtigen Weg weisen – und Ihnen möglicherweise eine Menge Geld sparen.

Das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte Ihres Fahrzeugs kann Ihre Reisepläne durchkreuzen. Es kann auch ein wenig beängstigend sein: Bedeutet das, dass Ihr Fahrzeug auf dem Weg zum Schrottplatz ist? Oder gibt es eine einfache Lösung? Ohne einen teuren Gang zu einer Werkstatt gibt es eigentlich nur einen Weg, das herauszufinden: einen OBD-II-Scanner.

Im Jahr 1996 wurde OBD (On-Board-Diagnose)-II für alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos obligatorisch. OBD-II verwendet einen Anschluss, der die Kommunikation mit den Bordcomputern eines Fahrzeugs ermöglicht und Mechanikern und Technikern wichtige Einblicke in die internen Abläufe des Fahrzeugs bietet. So ermitteln die Profis, was mit Ihrem Auto nicht stimmt, wenn die Motorkontrollleuchte auf mysteriöse Weise aufleuchtet.

Heutzutage können Verbraucher problemlos auf diese Informationen zugreifen und so möglicherweise Hunderte von Dollar bei Fahrten zum Mechaniker sparen. Anstatt einen Techniker dafür zu bezahlen, dass er einen OBD-II-Scanner an Ihr Auto anschließt und Ihnen sagt, was daran nicht stimmt, können Sie sich zuerst die Codes ansehen – vorausgesetzt, Sie haben den richtigen OBD-II-Scanner.

Aber welches soll man kaufen? Es gibt große Preisunterschiede zwischen OBD-II-Scannern, die von weniger als 20 US-Dollar bis zu mehreren Tausend US-Dollar kosten können. Wie bei den meisten Gadgets gilt: Je mehr Sie bezahlen, desto mehr Funktionen erhalten Sie. Um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, welcher der richtige für Sie ist, haben wir verschiedene OBD-II-Scanner in unterschiedlichen Preisklassen ausgewählt und sie durch die Testwerkstatt des Gear Teams laufen lassen.

Für diesen Test haben wir auf die extrem teuren Scanner verzichtet, da diese auf professionelle Reparaturtechniker ausgerichtet sind. Stattdessen haben wir uns auf Consumer-OBD-II-Scanner konzentriert, die für Werkstattmitarbeiter wie uns gedacht sind, die einfach nur wissen wollen, was die Fehlercodes sind – und was als nächstes zu tun ist.

Die Preise für OBD-II-Scanner variieren stark und liegen zwischen mehreren zehn und mehreren Tausend Dollar. Bei unseren Tests sind wir auf zwei inoffizielle Kategorien gestoßen: Anzeige- und Diagnose-OBD-II-Scanner.

Anzeige von OBD-II-Scannern

Display-OBD-II-Scanner zeigen lediglich Fehlercodes an. Wenn Sie nur den Code lesen und einige begrenzte Fahrzeugdaten sehen möchten, sind dies die richtigen Scanner. Sie müssen selbst einige Nachforschungen anstellen, um herauszufinden, was dieser Code bedeutet – und um Ihre nächsten Schritte festzulegen. Display-Scanner sind günstiger und weniger kompliziert in der Anwendung, ihnen fehlen jedoch möglicherweise viele der praktischen Funktionen, die Diagnosescanner bieten.

Diagnose-OBD-II-Scanner

Diagnose-OBD-II-Scanner sind leistungsstarke Werkzeuge für die Autoreparatur und bieten weitaus mehr Diagnoseinformationen als Display-Scanner. Sie kosten auch mehr. Diese sind für Heimwerker gedacht, die gerne Fahrzeugkomponenten zerlegen und wieder zusammenbauen. Diagnosescanner bieten erweiterte Komponenten- und Modultests und ermöglichen eine tiefergehende Untersuchung der lästigen Check Engine-Leuchte. Einige bieten sogar technische Beratung, allgemeine Reparaturen usw. anTechnische Service-Bulletins (TSBs). Wenn Sie mehr als der übliche Garagen-Gremlin an Autos herumbasteln, sollten Sie darüber nachdenken, in eines davon zu investieren.

Andere Überlegungen

Fahrzeuge, die mit OBD-II ausgestattet sind, verfügen normalerweise über einen Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Es kann schwierig sein, sie zu finden, aber sie sind immer zugänglich. Bei manchen Fahrzeugen befinden sie sich auf der linken Seite der Lenksäule; andere finden den Anschluss auf der rechten Seite. Um auf die Informationen im Port zuzugreifen, schließen Sie einfach den Scanner an und schalten Sie den Schlüssel ein, ohne dass das Fahrzeug läuft. Sie können den Motor starten, es besteht jedoch das Risiko, dass Komponenten beschädigt werden, egal aus welchem ​​Grund die Check Engine-Leuchte aufleuchtet.

Die Fehlercodes eines Fahrzeugs sind fünfstelligDiagnose-Fehlercode (DTC). Dieser Code wird zusammen mit einer kurzen Beschreibung angezeigt, die für Sie möglicherweise keinen Sinn ergibt, so als würde jemand einfach sagen, seine Hand schmerze, obwohl in Wirklichkeit sein kleiner Finger gebrochen ist. Der DTC weist Sie in die richtige Richtung, aber es liegt an Ihnen, das eigentliche Problem zu untersuchen und aufzudecken. Eine Reihe von DTCs, typischerweise solche im Zusammenhang mit dem Antriebsstrang, sind bei allen Fahrzeugen gleich und können von jedem Scanner gelesen werden. Einige DTCs, beispielsweise für Brems- oder Fahrwerkssysteme, können jedoch autoherstellerspezifisch sein, und Sie müssen möglicherweise untersuchen, welche Scanner (falls vorhanden) mit den verschiedenen Bordcomputern Ihres Autos kommunizieren. Einige sind sogar in der Lage, fast alles zu tun, was ein Händler tun kann, einschließlich einiger Programmierkenntnisse.

Wir haben auch sowohl kabelgebundene als auch Bluetooth-OBD-II-Scanner getestet. Insgesamt waren wir der Meinung, dass die Benutzeroberfläche und das Benutzererlebnis über Bluetooth-Scanner und die zugehörigen Apps besser zugänglich waren, die Einrichtung dauerte jedoch länger. Mit einer App auf Ihrem Smartphone haben Sie weitere Informationen bereits in Ihrer Hand. Die Geschwindigkeit und Einfachheit kabelgebundener Scanner waren eindeutige Vorteile. Welches ist besser? Das hängt von den Benutzerpräferenzen ab.

Wir wollten für diesen Test ein gemeinsames Fahrzeug verwenden, um die Kompatibilität bestmöglich zu bewerten, also haben wir eins hinzugezogen2005 Toyota Corolla im Besitz von Gear Team-Tester Collin Morgan und machte sich an die Arbeit. Der alte Schläger war gerade über 250.000 Meilen gerollt, also waren wir gespannt (und etwas nervös), was die Scan-Tools aufdecken würden.

Da wir wussten, dass es verschiedene OBD-II-Scanner für unterschiedliche Situationen gibt, haben wir es vermieden, sie alle gegeneinander auszuspielen. Stattdessen haben wir entschieden, welcher Scanner für die jeweilige Situation am besten geeignet ist, und ihn anhand dieser Kennzahl bewertet. Wir machten uns detaillierte Notizen zu den jeweiligen Fähigkeiten und begannen mit unseren Tests.

Um eine Kontrollleuchte für den Motor herzustellen, haben wir den Luftmassenmesser an unserem Toyota Corolla ausgesteckt, das Auto gestartet und überprüft, ob die Leuchte an ist. Dann haben wir einfach jeden Scanner angeschlossen und die folgenden Parameter ausgewertet:

Der Vergleich unserer Notizen aus diesem Test hat uns bei der Entscheidung geholfen, welcher OBD-II-Scanner für verschiedene Anwendungen am besten geeignet ist und welche Scanner nicht ganz den Erwartungen gerecht werden. Hier sind unsere Top-Tipps für die besten OBD-II-Scanner.

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DerAncel BD310 ist unsere Wahl zum besten Display-OBD-II-Scanner für den Heimgebrauch. Uns gefiel die gute Mischung aus kabelgebundener und Bluetooth-Fähigkeit des Scanners und wir empfanden die Benutzeroberfläche der App als ausgezeichnet.

Es handelt sich um einen einzigartigen Scanner, da Sie ihn nur über die kabelgebundene Schnittstelle verwenden oder ihn über Bluetooth verbinden und die kostenlose App verwenden können, um auf weitere Daten, Diagnoseressourcen und Leistungstests zuzugreifen.

Der BD310 ließ sich schnell anschließen und Codes anzeigen und bot viele Vorteile teurer Scanner, blieb aber erschwinglich.

Für einen OBD-II-Scanner mit einem breiteren Spektrum an Diagnosefunktionen waren wir von den Testfunktionen, der bidirektionalen Steuerung und den zusätzlichen Diagnosevorschlägen beeindrucktInnova 5610 . Kein anderer Scanner in unserem Test bot so viele Funktionen.

Es handelt sich um einen leistungsstarken Scanner mit entsprechendem Preis. Aber dieser Preis bringt eine Fülle von Funktionen mit sich, die andere, billigere OBD-II-Scanner nicht bieten können. Wir konnten auf fünf System- und Aktuatortests, eine Hybrid-/EV-Batterietestfunktion, ein ABS-Entlüftungsverfahren und vieles mehr zugreifen.

Obwohl der Preis also hoch ist, lohnt sich die Investition, wenn Sie mehr als der Durchschnitt an Autos arbeiten.

Es gibt definitiv Vorteile für Bluetooth-OBD-II-ScannerBlueDriver Bluetooth Pro ist unsere Wahl für das Beste. Wir begrüßen diesen winzigen Scanner mit seiner intuitiven, benutzerfreundlichen App und einigen hilfreichen Diagnoseanweisungen.

Die Einrichtung des BlueDriver hat anfangs etwas länger gedauert, aber als wir drin waren, war es eine Goldgrube. Die Oberfläche im Kachelstil war außergewöhnlich einfach zu bedienen und wir hatten keine Probleme, Codes, Tests und andere Daten zu finden.

Zu den über die App zugänglichen Funktionen gehören modellspezifische Funktionen, TSBs, ein Verfahren zum Zurücksetzen der Batterie und mehr sowie die erwarteten DTCs. Ein weiterer Vorteil des Bluetooth-Scanners sind die konsistenten Updates, sodass die Informationen immer aktuell sind.

Für diejenigen, die nur einen Codeleser ohne Schnickschnack suchen, ist derMotopower MP69033 ist eine tolle Wahl. Es liest Codes einfach und zeigt sie schnell an, mit einer übersichtlichen Grafikfunktion für bestimmte Live-Daten-PIDs – und das alles, ohne Ihr Budget zu sprengen.

Uns gefielen die separaten Auf- und Ab-Tasten, was im Vergleich zu den Schnittstellen anderer preisgünstiger OBD-II-Scanner ein schöner Vorteil ist. Der Bildschirm ist altbacken und pixelig, hat uns aber nicht gestört.

Der MP69033 liest unsere Codes schneller als alle unsere kabelgebundenen Scanner und zeigt sie in etwas mehr als 17 Sekunden an. Für Fahrzeuggeschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur, Lastwert und Motordrehzahl ist außerdem eine übersichtliche Grafikfunktion verfügbar. Es ist nicht besonders nützlich, sondern eher eine nette kleine zusätzliche Note.

Wir haben das gegebenInnova 1000eine lobende Erwähnung für die Einbeziehung von Diagnoseressourcen wie Rückrufen, TSBs und vorhergesagten Reparaturen.

In einigen Bereichen bleibt es dem BlueDriver einfach hinterher. Das Innova lieferte weniger Informationen und Daten, ist teurer und die App ist weniger intuitiv als die unseres Gewinners. Alles in allem hat es einwandfrei funktioniert und ist für die meisten Verbraucher ein solider OBD-II-Scanner.

DerFoxwell NT301 In unserem OBD-II-Scanner-Test kam es uns wie ein mittelmäßiger Eintrag vor. Der Bildschirm ist gestochen scharf und leicht zu navigieren, aber die Kosten waren etwas hoch, um eine Auszeichnung als „Best of“ zu rechtfertigen.

Neben dem Bildschirm und der Benutzeroberfläche konnten auch einige Tests ausgeführt werden, darunter ein EVAP-Lecktest und O2-Monitortests. Es gibt auch eine Druckfunktion über Micro-USB, die nützlich sein könnte. Aber der Preis schien für die Funktionalität nicht angemessen zu sein.

DerAutel AL319 Der OBD-II-Scanner startete langsam, liest Codes nur langsam und war schwierig zu navigieren. Dank einer einzigen Richtungstaste erfordert das Durchblättern der Menüs etwas Übung (und Geduld). Wir empfehlen Ihnen, woanders nach einem einfachen Codelesescanner zu suchen.

Der Bluetooth-Scanner von Fixd schafft hervorragende Voraussetzungen; Es liegt direkt hinter einer Paywall. Während wir Codes nur mit dem Basisscanner lesen und löschen konnten, ist für den Zugriff für alles andere ein Abonnement erforderlich. Während es nach der Bezahlung einige coole Funktionen gibt (I/M-Bereitschaftsmonitore, Tipps von Mechanikern, Reparaturkostenrechner), bieten andere OBD-II-Scanner Zugriff auf ähnliche Funktionen ohne das monatliche Abonnement.

Lassen Sie sich nicht vom günstigen Preis täuschen – er spiegelt die Qualität des Bluetooth-OBD-II-Scanners von Akface wider. Das Akface nutzt keine eigene App, sondern greift auf eine Auswahl von Drittanbieter-Apps zurück. Das macht die Konnektivität zum Kinderspiel, und sobald Sie drin sind, erhalten Sie einfache Code-Lesefunktionen und sonst nichts. Ja, es ist günstig, aber das Akface ist den Aufwand nicht wert.

Um die OBD-II-Scanner zu testen, fuhren wir mit einem Toyota Corolla, Baujahr 2005, in die Auto- und Fahrerwerkstatt. Anschließend machten wir uns an die Herstellung einer Check-Engine-Leuchte (CEL), indem wir den Luftmassenmesser aussteckten. Nachdem die CEL verifiziert war, haben wir jeden OBD-II-Scanner angeschlossen und unsere Testparameter durchlaufen.

Bei den kabelgebundenen Scannern handelte es sich um einfache Plug-and-Play-Geräte, die Einrichtung der Bluetooth-Scanner erforderte jedoch etwas mehr Zeit. Dazu gehörten die Installation der App, die Verbindung des Scanners mit unserem iPhone 11 und die Einrichtung von Konten.

Wir haben uns während unserer Tests detaillierte Notizen zu den von uns ermittelten Parametern gemacht. Insgesamt stellten wir fest, dass die kabelgebundenen Scanner schneller zu verwenden waren, während die Bluetooth-Scanner nach Abschluss der Einrichtung zugänglicher und benutzerfreundlicher waren.

Für jeden Scanner haben wir eine Liste von Testparametern durchgesehen:

Ein On-Board-Diagnose-Anschluss der Version 2 (OBD-II) ist eine standardisierte Diagnoseschnittstelle, die in fast allen Fahrzeugen enthalten ist, die ab 1996 hergestellt wurden. Damals wurde die OBD-II-Spezifikation für alle in den USA verkauften Autos verbindlich vorgeschrieben.

OBD-II-Anschlüsse kommunizieren mit dem Bordcomputersystem des Fahrzeugs, um Daten wie Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch, Zylinderleistung, Ansauglufttemperatur und vieles mehr abzurufen. In diesen Daten können Fehlercodes, sogenannte DTCs, enthalten sein, die vom Computersystem des Fahrzeugs gesetzt werden, wenn an einer bestimmten Komponente ein Fehler erkannt wird.

DTC steht für Diagnostic Trouble Code. Dabei handelt es sich um einen Code, der vom On-Board-Diagnosesystem (OBD) eines Fahrzeugs generiert wird, wenn es eine Fehlfunktion oder ein Problem in einem bestimmten System oder Subsystem eines Fahrzeugs erkennt. DTCs sind für verschiedene Fahrzeugmarken und -modelle standardisiert, und während alle produzierten Fahrzeuge einen bestimmten Teilsatz dieser Codes unterstützen müssen, wenn sie einen OBD-II-Anschluss verwenden, verfügen die Hersteller auch über zusätzliche Codes, darunter einige, die möglicherweise spezifisch für ihre Fahrzeuge sind.

Jeder DTC-Fehlercode besteht aus fünf Zeichen: einem einzelnen Buchstaben, gefolgt von vier Zahlen. Der Buchstabe gibt an, in welchem ​​der vier Hauptsysteme der Fehler erkannt wurde:

Das zweite Zeichen ist eine Zahl, die angibt, ob es sich um einen generischen OBD-II-Code oder einen Herstellercode handelt. (Hersteller behalten sich das Recht vor, ihre eigenen Codes zu generieren, wenn es keinen generischen Code für ein bestimmtes Problem gibt, das Fahrer/Techniker diagnostizieren können sollen.)

Das dritte Zeichen ist entweder ein Buchstabe oder eine Zahl, die angibt, welches der Fahrzeugsysteme einen Fehler auslöst:

Die vierte und fünfte Zahl geben den konkret erkannten Fehler an. Es kann eine beliebige Zahl zwischen Null und 99 sein.

Fast alle modernen OBD-II-Scanner fassen den Fehlercode zusammen mit dem fünfstelligen alphanumerischen Code zusammen. Für einige der fortgeschritteneren Modelle gibt es sogar eine Code-Suchfunktion, die näher erläutert, worauf sich der Fehlercode bezieht und was ihn möglicherweise verursacht.

Im Fall der Bluetooth-OBD-II-Scanner enthalten einige Apps auch Video-Erklärungen von YouTube, die Ihnen zeigen, wie Sie die für den Code verantwortlichen fehlerhaften Komponenten weiter diagnostizieren und sogar reparieren können.

Obwohl die genaue Position des OBD-II-Anschlusses von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein kann, befindet sich der Anschluss normalerweise im Fußraum auf der Fahrerseite, unter dem Lenkrad und über den Pedalen.

Dieser Test wurde in einer Umgebung durchgeführt, die für jedes Produkt gleiche Testverfahren vorsah: der Auto- und Fahrerwerkstatt. Wir haben jeden OBD-II-Scanner gleichermaßen getestet, um sie anhand der Zeit bis zum Anzeigen des Codes, der Kabellänge, der Benutzeroberfläche und mehr zu vergleichen. Nach der Auswertung unserer Ergebnisse kamen wir zu dem Schluss, dass unser Test genügend Informationen lieferte, um unseren Lesern eine Auswahl zu empfehlen.

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