Es ist der 140. Geburtstag der Brooklyn Bridge

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Die Brooklyn Bridge ist immer noch eine alleinige Attraktion und ein Symbol für New Yorks Fähigkeit, nach Großem zu streben.

Von James Barron

Guten Morgen. Es ist Mittwoch. Wir gratulieren der Brooklyn Bridge zum Geburtstag mit jemandem, der sagt, dass sie ein Symbol für Fortschritt und Optimismus war und ist.

„Alles bereit für die Eröffnung der Brücke“, verkündete die New York Times am 24. Mai 1883 – heute vor 140 Jahren – in einer Schlagzeile.

Die Times musste nicht sagen, um welche Brücke es sich handelte. Die Brooklyn Bridge, deren Bau 14 Jahre gedauert hatte, stand allein da, die erste der vielen Hängebrücken der Stadt, eine Hommage an Fantasie und Erfindungsreichtum.

In vielerlei Hinsicht steht es immer noch allein da. Es ist die einzige Brücke, über die viele New Yorker jeden Tag gehen. Sie ist die einzige Brücke, die Touristen unbedingt gesehen haben müssen. Es ist die einzige Brücke, die in den 1970er Jahren Gegenstand des Bestsellers des Historikers David McCullough und in den 1980er Jahren der erste Dokumentarfilm des Filmemachers Ken Burns war. Zu diesem Jubiläum liefen Burns‘ Kameras, als er mit Michael Kimmelman, dem Architekturkritiker der Times, über die Brücke ging, um einen Kurzfilm für Burns‘ Website UNUM zu drehen. Und ich habe mit Michael über die Brücke und ihren Platz in der Stadt – und in unserem Leben – gesprochen.

Etwas, das ich neulich gelesen habe, besagte, dass New York in den 1880er Jahren langsam seiner neuen Rolle als Weltklassestadt entgegenkam. Die Brücke hat sicherlich dazu beigetragen, dass es so geworden ist, sowohl symbolisch als auch wörtlich, nicht wahr?

Hundert Prozent. Die Brücke war nicht nur für New York, sondern für Amerika im Allgemeinen das große Symbol für Fortschritt und Optimismus im 19. Jahrhundert. Es war eine Zeit, von der wir heute vergessen, dass sie eine außergewöhnliche Zeit des Wandels und der Verbindung war. Es gab die transkontinentale Eisenbahn. Sie hatten das transozeanische Kabel. Es gab den Suezkanal. Alle diese wurden ungefähr zur gleichen Zeit gebaut. Wir haben die Welt kleiner gemacht.

In New York selbst verband die Brücke zwei getrennte Städte, Brooklyn und New York, im Vorgriff auf das, was die eine große Stadt werden sollte. Es war die Brücke, die eine weitere, einfachere und schnellere Möglichkeit bot, von Brooklyn nach New York zu gelangen, während der einzige Weg zuvor das Boot war, und das war im Winter und offensichtlich bei schlechtem Wetter oft schwierig.

Aber die Brücke hat noch etwas anderes bewirkt. Es entstand eine öffentliche Straße, ein großer öffentlicher Platz mitten in der Luft, diese riesige Straße, die beide buchstäblich verband. Sie wurden plötzlich eins. Das ist ein wichtiger Grund, warum die Brücke unser großes bürgerliches Symbol der Hoffnung und der Möglichkeiten bleibt.

Und außerdem war die Brooklyn Bridge zu dieser Zeit größer als alles andere.

Diese Brücke hatte ein Ausmaß, das in Amerika unvorstellbar gewesen wäre. Es war wie die gotischen Kathedralen im 13. Jahrhundert, etwas so unglaublich Großes und scheinbar Unmögliches, dass es etwas Außerweltliches an sich hatte.

Man muss sich vorstellen, dass sich die Menschen beim Betreten der Brücke in einer Höhe befanden, die in diesem Teil der Welt noch kein Mensch zuvor erreicht hatte. Plötzlich befanden sie sich auf einem Berg, der mitten im Fluss errichtet worden war, und blickten auf die unter ihnen fliegenden Vögel herab. Es war etwas so Großartiges, dass es die Ambitionen der Stadt für das nächste Jahrhundert neu definierte.

Es gab einen Moment in diesem Film mit einer Aufnahme aus den 70er oder 80er Jahren, wahrscheinlich, in der die Zwillingstürme oben und hinten perfekt eingerahmt waren. Die Szene war alles, was New York repräsentierte – das alte New York, repräsentiert durch die Brücke und die Wolkenkratzer, die darüber ragten.

Wenn man es vor dem Hintergrund der Zwillingstürme beschreibt, ging es bei den Zwillingstürmen auch darum, nach dem Himmel zu greifen. Wenn heute Wolkenkratzer gebaut werden, stößt man immer auf enorme Feindseligkeit darüber, dass die Stadt zu groß wird und die menschlichen Maßstäbe zu sehr überschreitet. Es gibt nichts von diesem Gefühl von Ehrfurcht und Staunen.

Als die Brücke eröffnet wurde, gab es ein Fest, wie es New York noch nie zuvor erlebt hatte. Es repräsentierte tatsächlich den Traum New Yorks und des 19. Jahrhunderts.

Jetzt fehlt uns das – ich weiß nicht, ob man es Optimismus nennen würde, aber dieser Sinn für die Zukunft.

Das Interessante an dieser besonderen Gegenüberstellung der Zwillingstürme und der Brooklyn Bridge ist jedoch, dass die Brücke eine unglaubliche Kombination aus modernster Ingenieurskunst und diesen gotischen Türmen darstellt, die etwas Traditionelles, Spirituelles und Künstlerisches ausdrücken.

Es war IngenieurskunstUndKunst.

Ja absolut. Das war von Anfang an die Absicht der Roeblings, etwas zu schaffen, das mehr ist als nur ein technisches Werk, das Bestand hat. Es war etwas, das als Kunstwerk die Zeit überdauern würde. Das ist es, was man immer noch sieht. Sie sehen die Brooklyn Bridge immer noch als ewig und beeindruckend an.

Es hat eine Präsenz, die mit nichts in New York City vergleichbar ist, weshalb es jeden Tag von Menschen überfüllt ist, die dorthin gehen, als ob sie nach Notre Dame, Chartres oder Westminster gehen. Es scheint, als stünden Sie in Kontakt mit etwas, das viel größer ist als Sie selbst. Es fühlt sich nicht nur wie ein Stück Infrastruktur an.

Aber der vielleicht wichtigste Aspekt ist, dass es ein offener Raum für alle ist.

Von dem Moment an, als sie geöffnet wurde, konnte jeder über diese Brücke gehen.

Es gab keine Einschränkungen durch Klasse oder Rasse. Ich glaube, es war ein Projekt für die Menschen, wirklich für die Menschen.

Und es dauerte. Es hat Bestand.

Ja. Ich meine, wir haben den Flughafen La Guardia wieder aufgebaut, was eine ziemliche Leistung war. Es war fantastisch, es zu machen, während der Flughafen geöffnet war, und es ist definitiv besser. Aber die Brooklyn Bridge wird auch in tausend Jahren noch in Erinnerung bleiben. Ich glaube nicht, dass man sich in tausend Jahren noch an die Renovierung von La Guardia erinnern wird.

Das spricht nichts gegen die Renovierung von La Guardia. Aber es ist schwer, sich an das letzte Mal zu erinnern, als wir in New York oder in Amerika wirklich etwas gemacht haben, das so große Ambitionen hatte oder so transformativ oder riesig wirkte wie die Brücke.

So wurde die Brücke sofort ein Teil der Stadt und bildete seitdem über Generationen hinweg eine Rolle im Sinn der Stadt selbst und in ihrem Sinn für die Probleme, mit denen zu rechnen war.

Als Burns den Film vor 40 Jahren drehte, war New York heruntergekommen und die Brücke erinnerte daran, was die Stadt einmal gewesen war.

Über der Brücke herrschte damals eine Art Vertrauen in eine Stadt, die Probleme hatte.

Die Stadt ist jetzt ganz anders, mit ganz anderen Problemen. Es ist ein unbezahlbarer Ort. Wir stehen vor Problemen rund um das Klima. Wir haben ein riesiges Obdachlosenproblem.

Aber die Brücke hat immer noch etwas Beruhigendes – über unsere Fähigkeit als Stadt, nach Großem, Unmöglichem zu streben und es zu erreichen.

Es ist wirklich bemerkenswert, dass es 140 Jahre später immer noch diese Rolle in unserem Leben spielt, als Erinnerung daran, wozu wir fähig sind – und vielleicht auch als Anstoß dient. Ich stelle mir das gerne so vor. In einer Stadt, in der wir uns oft überfordert oder angeschlagen fühlen, ist die Brücke ein Ort, an dem wir darüber nachdenken können, was New York im Herzen ist, ein Ort der Träume und Sehnsüchte.

Ich habe neulich meinen jüngeren Sohn mitgenommen. Er war ein wenig skeptisch – es war ein Sonntagmorgen, warum stehen wir also früh auf, um das zu tun? Aber als wir in der Mitte der Brücke ankamen, wo sich die Aussicht öffnet, konnte ich sehen, dass sogar ein hartgesottener New Yorker wie er sagte: „Wow, das ist so cool.“

Wetter

Genießen Sie einen sonnigen Tag mit einer Höchsttemperatur von fast 74 Grad und leichtem Wind. Nachts besteht früh eine leichte Regenwahrscheinlichkeit, dann wird es teilweise bewölkt, mit einem Tiefstwert um 52°C.

ALTERNATIVER PARKPLATZ

Gültig bis Freitag (Schawuot).

Verhandlungstermin : Der Richter im Strafverfahren gegen Donald Trump – es geht um den Vorwurf einer Schweigegeldzahlung an eine Pornodarstellerin – hat den Prozess für nächsten März angesetzt. Trump schien auf Video verärgert zu reagieren.

Schutzmandat: Bürgermeister Eric Adams beantragte bei einem Richter eine Befreiung vom Recht der Stadt auf Unterkunft und sagte, der Zustrom von Asylbewerbern habe ihre Kapazitäten, Bedürftige unterzubringen, überfordert.

Wohnungslotterien: In einem achtjährigen Rechtsstreit wird geprüft, ob die „Community Preference“-Politik der Stadt New York für preisgünstigen Wohnraum, die auf Lotterien zur Verteilung neuer Mietverträge beruht, gegen Diskriminierungsgesetze verstößt.

Status als Wahrzeichen: Die Landmarks Preservation Commission der Stadt hat ein Schulhaus ausgewiesen, das einst eine von acht Grundschulen für schwarze Schüler war.

METROPOLITAN-Tagebuch

Liebes Tagebuch:

Meine Haare sind jetzt eher silbern als dunkelbraun und ich bezeichne mich nicht mehr als mittelalt. Aber ich versuche, fit und aktiv zu bleiben, und ich habe nicht das Gefühl, dass die Jahre mich zu sehr belasten.

Eines Tages verließ ich gerade mein Zuhause, ein Reihenhaus aus rotem Backstein im föderalen Stil in der Nähe der Innenstadt von Brooklyn, als ich einer Frau begegnete, die auf dem Bürgersteig stand und das Haus betrachtete.

„Das ist ein schönes Haus“, sagte sie. „Ich merke es immer, wenn ich vorbeigehe.“

Wir unterhielten uns einen Moment über das Haus und seine Geschichte.

„Es ist fast 200 Jahre alt“, erklärte ich.

"Wow!" antwortete die Frau. „Sind Sie der ursprüngliche Besitzer?“

– Laura McCallum

Illustriert von Agnes Lee. Senden Sie hier Beiträge und lesen Sie hier mehr über Metropolitan Diary.

Ich freue mich, dass wir hier zusammenkommen konnten. Bis morgen. — JB

PS: Hier sind die Mini-Kreuzworträtsel und die Buchstabier-Bee von heute. Alle unsere Rätsel finden Sie hier.

Melissa Guerrero, Emmett Lindner, Jeffrey Furticella, Rick Martinez und Olivia Parker haben zu New York Today beigetragen. Sie erreichen das Team unter [email protected].

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James Barron ist ein Metro-Reporter und Kolumnist, der den New York Today-Newsletter schreibt. In den Jahren 2020 und 2021 schrieb er die Kolumne „Coronavirus Update“, Teil der Berichterstattung, die mit dem Pulitzer-Preis für öffentliche Verdienste ausgezeichnet wurde. Er ist Autor zweier Bücher und Herausgeber von „The New York Times Book of New York“. Mehr über James Barron

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